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能源动力是国民经济发展的重要物质基础和根本保证。能源的高效和洁净转化与利用是当前国内外优先发展的热门学科,也是我国国家重点基础研究发展规划项目(即国家973项目)和国家高技术研究发展计划项目(国家863项目)重点资助的研究领域之一。我校能源与动力工程类专业群以教育部"热能与动力工程专业"为基础,有"汽车工程"、"制冷空调及其自动控制"两个专业方向,是培养在能源与动力工程领域内从事研究与开发的高级技术人才的宽口径专业。
本专业拥有热能工程专业博士学位和硕士学位授予权及国家973项目博士后流动站、教育部"传热强化和过程节能"重点实验室、北京市"传热与能源利用"重点实验室、"制冷与低温技术\"研究室、"汽车工程"研究室,拥有一支以青年博士为主的高水平的教师队伍。在学校"211工程"项目的支持下,建立了装备精良、先进的实验室,为学生的学习提供了良好的条件。
近年来,本专业始终将能源科学中的关键科学与技术问题作为自己的研究重点,立足于国民经济特别是北京市经济建设发展的需要,面向北京市经济建设的主战场,在大力开展基础研究的同时,注意加强并深入开展应用研究,为北京市能源结构调整和环境污染治理及2008年奥运会服务。与此同时,还努力向高新技术领域拓展,开展了质子交换膜燃料电池技术,太阳能纳米光催化技术、先进热泵技术(包括新型热泵的研制、地源/水源/气源热泵供暖与空调技术)、微电子冷却技术、新型高效制冷压缩机与空调器的开发、新型电动汽车的研究与开发等多项研究,取得了一系列重要的研究成果。目前承担的主要科研项目包括:国家973项目2项("高效节能的关键科学问题\"和"新一代内燃机燃烧理论和石油燃料替代途径的基础研究")、国家自然科学基金项目4项(其中重点项目1项,"先进质子交换膜燃料电池热物理关键问题研究")及多项省部级项目,在研项目总经费近2000万元,2003年到校经费达到600万元。
高水平的科学研究为学生的学习和素质培养提供了巨大的发展空间和保障。学生入学后可以直接进入重点实验室参与指导教师的科学研究工作。在指导教师的精心培养下,使学生的素质和能力(尤其是科学研究能力和工程设计能力)得到全面的培养和训练。
本专业培养熟练掌握英语、计算机和专业基础知识,了解学科发展方向,具有较强经营管理能力和开拓与创新能力及人文素质的复合型人才。为了迎接中国加入WTO后和经济全球化带来的挑战,本专业对课程设置进行了重大调整,增加了信息技术、电子技术、计算机与自动控制技术、现代汽车、制冷空调新技术、先进热泵技术、先进燃料电池技术等课程,同时部分主干课程将实行双语教学并采用英文原版教材,以全面提高学生的英文水平。
学生入学后,本着"加强基础,拓宽专业面\"的原则,先学习基础课程,2年后再根据学生志愿分"汽车工程"和"制冷空调及其自动控制"两个专业方向进行培养,以适应市场经济对人才培养的要求。学习优秀的学生可以直接推荐攻读硕士学位。
录取规则:
1、我校按照分数优先的原则确定考生的专业。调档线上所有考生按高考分数由高到低、不分专业级差进行排队,依次按考生所报专业志愿确定录取专业,如果考生所报第一专业志愿已满,顺序考虑这个考生所报第二专业志愿,直至第五个专业志愿。
2、在录取第一志愿时的大部分专业(特别是一些热门专业)留出了一定比例的名额,准备招收第二志愿的考生。比例视当年考生填报志愿的情况及清华大学、北京大学录取的情况,进入录取阶段才能确定。
3、二志愿的调档分数线要高于一志愿的调档分数线。
4、招生录取按照分数优先的原则,无男女比例限制。
招生人数:
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费用及其它:
学费标准是按照国家物价部门对公立学校的规定收取,除艺术类专业外每学年学费5000元。
一般学费5000元/年,软件工程专业后两年学费16000元/年。艺术类本科10000元/年
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